张先生仍在职，欲换工作

工作职责：
负责公司的CAE团队建立，外部人才引进、内部人员培训，梯队建设。
编制悬置系统分析设计匹配标准、悬置结构设计规范、悬置金属支架及橡胶结构的分析方法。
分析评估动力总成悬置系统位置布置、选型及结构的合理性、并设计优化方案。
结合设计方案使用CATIA 设计悬置结构，并且分析优化。
设计及分析Top-Mount 、底盘衬套及其他（缓冲块、弹簧垫、副车架限位衬套）橡胶减震零件。
组织项目开发阶段的评审工作。
负责公司对外业务承接时与客户的术交流工作，处理项目前期开发过程中的问题。
短纤类各向异性材料（玻纤类材料）强度及耐久分析方法探索。
长纤类各项异性材料（碳纤类材料）强度及耐久分析方法探索。
悬置支架耐久性能加载路谱信号分析方法探索。
原始路谱，时域信号等效 Block-Cycle 转换方法研究。
工作业绩：
建立完整CAE团队、人员配备齐全、已正常运转5年。
完成各类设计规范及标准文件的编写，共计30余份
主导完成四十多款车型的悬置设计方案及分析工作；如：比亚迪 秦Plus EV、E1、E2、海豚；北汽蓝谷 EC系列、 极狐（N61AB）
独立设计、分析十多款减震器Top-Mount项目，（主要客户为BYD 和 TENNECO）
独立完成二十多种底盘衬套项目的结构设计及CAE分析工作。

工作职责：
部门日常管理、资源协调、薪酬奖金分配等管理工作。
部门内部员工培训、部门人员梯队建设。
对接项目部门，组织参与评审项目开发设计阶段的前期设计问题。
组织及主导编写悬置橡胶结构、悬置支架结构的分析规范。
悬置、衬套、上支撑等零件的日常FEA分析工作。
工作业绩：
CAE部被公司评为2015年度优秀部门。
完成五份悬置橡胶结构分析、金属支架分析规范的编写。
使用Python 对 Abaqus 进行二次开发，实现了对悬置支架28工况强度分析的批处理工作，自动提交，无人值守，提高工作效率。

主要工作职能
1.优化产品结构，满足性能要求；
2.对汽车悬置橡胶结构的设计，满足刚度要求；
3.辅助前期产品设计，对产品耐久等结构性能分析

其中包括神龙汽车、五菱、长安铃木、等项目的发动机悬置支架设计分析及橡胶结构设计